特斯拉把电动机横截面作为商标

近日,特斯拉CEO伊隆•马斯克(Elon Musk)在微博网站Twitter上回复热情粉丝的提问时称,特斯拉商标中看似简单的“T”实际上指代的是该公司的产品。
他表示,特斯拉商标中的“T”代表的是电动机的横截面。商标主体的“T”代表了从电机转子中截取出的一个部分,而“T”上面的一段线条则代表一段定子。
马斯克的另一家设计和制造火箭的公司SpaceX的商标中的“X”实际上代表了火箭的运动轨迹。
这两家公司的商标均由位于美国新泽西州的设计公司RO-Studio负责设计。
与特斯拉和SpaceX公司的商标相比,马斯克的第三家公司的商标就显得一目了然。
这家公司就是太阳能公司SolarCity。它的商标中包含了一个太阳的图形,代表了该公司的太阳能电池板的能量来源。
去年,马斯克通过谈判力图让特斯拉收购SolarCity公司,声称这样可以整合特斯拉的能源存储电池业务和SolarCity公司的太阳能业务。
此前,SolarCity公司就一直处于马斯克及其家属成员的掌控之下。但是,它是独立于特斯拉的企业实体。
收购SolarCity公司的举措再次清楚地表明,马斯克认为特斯拉并不仅仅是一家汽车制造公司。
最近,特斯拉正式将其公司品牌名称从原来的Tesla Motors(特斯拉汽车公司)更名为Tesla Inc.(特斯拉公司)。
去年,特斯拉经过长达十年的斡旋终于获得了“Tesla.com”的域名权,并把它用作了该公司网站的域名。

 

商标转让:价格是关键

中国现在是世界第一商标大国,商标数量居世界第一位。这样一来,势必有很多闲置的商标,当闲置商标多起来的时候,商标转让就自然而然的出现了。本来商标名就是一种无形资产,一个好商标名,其真实的价格,有眼光的人自然会知道。并且目前商标的重复是越来越多了,很多自己想要的牌子,很可能被人家注册了,除了转让,还真想不出有什么好办法,可以把别人的品牌变成自己的品牌。

在实际操作中,我们发现,商标转让的关键还是在于价格,有很多商标名不错,但是不容易卖出去,因为有些商标持有人,要价都是几百万的,这样,如果人家不是大公司,还真的不想出这么多钱,因为注册一个商标成本只要几百,放大万倍,很多小企业主是无法接受的。大公司这里就不谈了,人家不差钱。

当然,商标转让是有成本的,注册商标要成本,其成功机率也要成本,还有时间要成本,起一个好名字更是要成本,这样一来,一个商标要转让,成本真的不会下于万元,这个也是可以理解的。也就是说,商标转让,3-5万这个,大家都可以接受,毕竟,人家进驻天猫或者其它电商平台等,商标的价格确实在哪摆着。

实际操作中,商标转让的价格,真的是个关键,好商标,一般也不会太便宜!